1471# Conector de frână de aer Tricou drept

Conectorul este confecționat din alamă de înaltă calitate pentru a asigura durabilitatea și rezistența la coroziune a produsului. Brass este compus din aliaj de cupru și zinc și are o rezistență excelentă la coroziune, în special în medii umede sau expusă la substanțe corozive, cum ar fi apa sărată și substanțe chimice. Rezistența la coroziune este esențială pentru componente precum conectorii care sunt expuși la diferite medii. Alama poate rezista efectiv la oxidare, coroziune și rugină, asigurându -se că conectorul menține performanțe stabile în diferite medii complexe. Brass are avantaje semnificative în aplicarea diferitelor medii dure. Indiferent dacă este vorba de temperatură ridicată, umiditate ridicată sau expunere la medii chimice, alama își poate menține performanța. În special în aplicațiile industriale complexe, conectorii de alamă pot rezista la diverse condiții dure și pot asigura conexiuni fiabile în cele mai dure mediile de lucru.

Standardul FMVSS571.106 se concentrează pe performanța de siguranță a sistemelor de frână auto. Conectorul 1471# care îndeplinește acest standard are etanșare și durabilitate excelente în condiții de înaltă presiune, prevenind efectiv scurgerea de aer, reducând astfel riscul de eșec în sistemul de frână. Standardul efectuează teste și cerințe stricte privind rezistența la presiune și efectul de etanșare a conectorilor pentru a se asigura că pot oferi performanțe sigure și stabile în timpul funcționării vehiculului. Acesta respectă standardul FMVSS571.106 pentru a -și asigura fiabilitatea în aplicațiile de camioane și remorci grele. În plus, îndeplinește și cerințele funcționale ale SAE J246 și SAE J1131 pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului de frână de aer.

Fiecare port de conector este acoperit în prealabil cu etanșarea firului, care poate forma o barieră strânsă de etanșare la conexiunea filetată a conectorului pentru a preveni scurgerea de aer. Acest lucru este crucial pentru sistemele de frână de aer în medii de înaltă presiune, unde scurgerile pot afecta eficiența și siguranța sistemului. Prin etanșarea pre-acoperire pe fiecare port conector, se poate asigura că conexiunea dintre conector și conductă are o etanșare excelentă după instalare. Etanșarea firului poate umple eficient golurile minuscule din firele conectorului pentru a se asigura că conexiunea conectorului este strânsă și fără scurgeri. Aceasta înseamnă că, chiar și sub presiune sau vibrații ridicate, conectorul poate menține o stare de etanșare stabilă, reducând considerabil riscul de scurgere a aerului și asigurând funcționarea fiabilă a sistemului. Deoarece etanșarea asigură etanșitatea conectorului, aerul din sistem nu va fi pierdut din cauza scurgerilor, ceea ce ajută la îmbunătățirea eficienței întregului sistem de frână de aer. Circulația eficientă a aerului poate asigura viteza de răspuns și stabilitatea sistemului de frânare, îmbunătățind astfel siguranța și fiabilitatea vehiculelor de transport. Etanșantele cu fir aplicate pot reduce nevoia de întreținere în timpul utilizării pe termen lung, prin prevenirea scurgerilor și reducerea uzurii pe îmbinări. Reducerea daunelor și frecvenței de înlocuire cauzate de sigilarea slabă, reducând astfel costurile de întreținere și de exploatare.

1471# tricou direct masculin poate rezista la presiuni de până la 5.000 psi, asigurând stabilitatea în mediile de aer de înaltă presiune. Aceasta înseamnă că conectorul 1471# tee poate funcționa stabil în medii de înaltă presiune în aplicații precum camioane grele și remorci. Toleranța la presiune ridicată reduce considerabil riscul de rupere a articulațiilor sau scurgeri de aer din cauza presiunii excesive a sistemului, asigurând siguranța conectorului. Acest lucru este crucial pentru sistemele de vehicule care trebuie să funcționeze în medii de aer de înaltă presiune, în special sisteme de frână de aer, sisteme de suspensie de aer, etc. Toleranța la presiune de până la 5.000 psi face ca conectorul de 1471# să fie adecvat pentru aplicații care necesită aer de înaltă presiune, cum ar fi sistemele de frână de aer, sistemele de suspensie de aer, etc. Remorcile funcționează mai în siguranță și mai eficient.