Nut este cea mai importantă parte a conectorului

Funcția piuliței este de a repara axele din față și din spate prin strângerea șuruburilor prin axele față și spate, astfel încât cadrul și anvelopele să fie fixate împreună. Pentru a împiedica dezlegarea piuliței, știftul despărțit trebuie să fie fixat prin slotul piuliței cu fante, iar știftul despărțit trebuie să fie fixat. Piulița cu fante trebuie să treacă prin mijlocul șurubului axei.

De obicei, ambele capete ale șurubului de ax trebuie să fie găurite. Diametrul găurii și lățimea slotului și adâncimea piuliței cu fante determină ce specificație a pinului împărțit să aleagă. Când șurubul axei este selectat atunci când se potrivește cu știftul și piulița cu fante, piulița fixează roata din față și rama prin șurubul axului, iar știftul cu fante trece prin fixarea găurilor șurubului de ax pentru a ține piulița cu fante, astfel încât piulița cu fante să nu se desprindă, astfel încât vehiculul să nu se desprindă la mișcare.

Pentru conexiunea în care capul piuliței cu fante este puțin mai mare sau plat decât planul părții fixe, o piuliță hexagonală cu un diametru exterior ușor mai mic decât capul piuliței fantei poate fi folosit și așezat pe capul piuliței hexagonale, iar piulița hexagonală sunt capetele cu piuliță hexagonale sunt sudate. După răcire, folosiți o mână mobilă pentru a răsuci piulița pentru a scoate șurubul soclului hexagon.

Funcția piuliței cu fante este de a repara axele din față și din spate ale vehiculului prin strângerea șuruburilor care trec prin axele față și spate, astfel încât cadrul și anvelopele să fie fixate împreună. Pentru a preveni dezlegarea piuliței, un știft împărțit trebuie să fie fixat prin slotul piuliței cu fante. Pentru a remedia piulița cu fante, știftul trebuie să treacă prin mijlocul șurubului axei.