Analiza de fiabilitate a sigiliului de îmbinare a conductei de tip Ferrule Push-In

Cauza scurgerii
1. conducta de oțel nu este introdusă la capăt
2. Piulița nu este strânsă
3. Suprafața exterioară a conductei de oțel este zgâriată sau conducta de oțel nu este rotundă.
4. Țeava de oțel este prea tare

Analiza fiabilității Sigilarea îmbinării conductei de tip manșon de card

Nu poate fi ignorată scurgerea îmbinărilor conductelor în sistemul hidraulic. Scurgerea poate provoca o eficiență redusă, temperatura crescută a uleiului, actuatoarele instabile și poluarea mediului. Afectând direct utilizarea normală a echipamentelor hidraulice, modul de îmbunătățire a fiabilității de etanșare a corpului articular este exact subiectul cu care s -au confruntat întreprinderile și utilizatorii de proiectare și producție.

Îmbinarea manșonului cardului are o structură simplă, greutate ușoară, dimensiuni mici, ușor de utilizat, fără sudare și are o bună rezistență la presiune, rezistență la vibrații, rezistență la căldură și etanșare fiabilă. Prin urmare, poate fi utilizat în conducte de înaltă temperatură, de înaltă presiune și vibrare și este un conector ideal în sistemele hidraulice.

Standard național pentru ferrule cu un singur margine, precizie de fabricație conform GB3764-83, Duritatea suprafeței 550 ~ 800HV, nucleu 220 ~ 300HV, adâncimea stratului întărit 0,03 ~ 0,05mm. După ani de teste comparative și cercetări de piață, se constată că ferrulele cu o singură lamă proiectate și fabricate în conformitate cu standardul național au următoarele probleme: 1. Fiabilitatea de etanșare a ferulelor cu diametrul mare este slabă, în special pentru conductele de înaltă presiune cu un diametru de peste 28 mm. 2. Marginea ferulului este ușor de mușcat peretele tubului. 3. În timpul procesului de asamblare, este ușor pentru partea arcuită, ceea ce este slab în ceea ce privește rezistența la căldură și absorbția vibrațiilor. 4. Performanța repetată a asamblării este slabă.

Prin analiza ferulului cu două tăișuri, se găsesc inspecția și testarea cuprinzătoare a ferulului cu două tăișuri fabricate de germană, indiferent de diametrul mare și mic, fiabilitatea etanșării cu presiune ridicată și medie este mai mare decât ferulul intern cu o singură margine. Comparația calității intrinseci a ferulelor interne cu o singură margine și a ferlulelor cu două tăișuri: stratul întărit al ferulelor domestice cu o singură margine este de 25 ~ 30um adâncime, iar duritatea stratului întărit este de 700HV, ceea ce este relativ fragil. Duritatea miezului este de 170HV, iar limita elastică este scăzută.

Stratul întărit al ferulului cu două tăișuri este de 30um adânc, duritatea stratului întărit este de 750HV, iar miezul este de 220HV.

Ferrul progresiv dublu-margine, adâncimea stratului întărit se schimbă odată cu diametrul, iar duritatea se schimbă și odată cu diametrul, duritatea miezului este de 250 ~ 260HV.

Ferrul de oțel din oțel din Taiwan, strat întărit 35 ~ 45um, duritate 700hv, duritate bună, duritate de miez 180HV.

Ferrulele progresive cu două margini, o canelură de deformare prefabricată suplimentară, fac ca tăierea dublă să fie mai strânsă și mai mare de economisire a forței de muncă, iar atunci când tăierea dublă cu marginea într-o anumită adâncime, inelul de tracțiune restricționează tăierea de la tăierea excesivă în peretele exterior al conductei de oțel în același timp cu adâncimea, de asemenea, asigură că zona elastică are o rezistență ridicată și dimensiunea dimensiunii. Principiul de etanșare al articulației conductei de tip ferrule: capătul drept al ferulului este presat pe piuliță, iar capătul stâng este strecurat în golul dintre gaura conică și conducta din corpul articulației, astfel încât suprafața conului exterior al ferulului formează un sigiliu de contact conic, feritul, marginea interioară a conductei de oțel este încorporată în peretele exterior al conductei de oțel. O canelură cu inel închis este apăsată din peretele exterior al conductei de oțel și tăiată în sigiliu. Forța de frecare împiedică dezlegarea piuliței. Partea deformată elastic poate absorbi vibrațiile din conducta hidraulică. În plus, coada ferulului îmbrățișează strâns conducta de oțel pentru a forma un sigiliu de coliziune.