D.O.T Frână de aer- Fitinguri cu tuburi de cupru

Leginele Industrial Machinery Inc. este principalul frână de aer D.O.T din China - Producător de tuburi de cupru și furnizor, concentrându -se pe fabricarea de precizie a accesoriilor de aramă, a fitingurilor din oțel inoxidabil și furtun de frână de aer adunări. Fabrica acoperă o suprafață de 3.600 de metri pătrați, echipată cu 45 de mașini-unelte CNC complet automate, 35 de echipamente de procesare CNC semiautomatice și 3 seturi de instrumente de testare de înaltă precizie, cu o producție anuală de peste 2,5 milioane de seturi de diverse asamblări de piese și are o producție puternică de livrare și asigurare a calității.

Materialele de cupru au, în mod natural, o rezistență excelentă la coroziune, în special în vehicule comerciale, vehicule de inginerie și sisteme de remorci utilizate pe scară largă în sistemele de frână de aer, orientată spre apă noroasă, spray de sare, ploaie și zăpadă, umiditate ridicată și alte medii complexe pentru o lungă perioadă de timp. Se va forma o peliculă de oxid densă pe suprafața cuprului, izolând eficient factorii de coroziune externă și prelungind durata de viață a materialului. În comparație cu fierul sau unele materiale din aliaj, cuprul nu va rugini din cauza expunerii la umiditate sau aer sărat, ceea ce poate asigura că conducta își poate menține rezistența la sigilare și conexiune sub utilizare de înaltă frecvență timp de câțiva ani.

Pentru zone precum America de Nord și Europa, unde există ploi și zăpadă sau sărate drumuri pe tot parcursul anului, Fitinguri de conducte de cupru prezintă o economie de stabilitate și întreținere pe termen lung mult superioară altor materiale metalice.

În sistemul de frână de aer al vehiculelor și remorcilor comerciale, aerul este transmis într -o stare comprimată, iar conducta trebuie să reziste la o presiune de lucru de 6 ~ 12 bar pentru o lungă perioadă de timp, iar unele condiții de muncă sunt și mai mari. Prin urmare, cerințele extrem de ridicate sunt plasate pe rezistența la compresiune și rezistența la oboseală a legăturilor de conectare a conductelor.

Cuprul are o rezistență excelentă la tracțiune și ductilitate. În timp ce menține rezistența, are o anumită plasticitate, care poate preveni eficient fisurarea și deformarea peretelui conductei cauzate de impact sau vibrații. În fața start-stop-ului repetat, modificări instantanee de înaltă presiune, diferențe extreme de temperatură climatică etc., conductele de cupru pot menține o integritate structurală bună și etanșare.

Leginele folosește tehnologia de prelucrare a CNC de precizie pentru a se asigura că îmbinările conductelor de cupru au o precizie dimensională ridicată și se potrivesc strâns, îmbunătățind în continuare rezistența la presiune și stabilitatea sistemului. Această rezistență de presiune extrem de fiabilă este factorul cheie care face ca armăturile de conducte de cupru să fie utilizate pe scară largă în vehiculele grele. Rezistență la presiune de înaltă rezistență: Sistemul de frână de aer trebuie să reziste la presiunea aerului de înaltă rezistență. Țevile de cupru au o rezistență excelentă la deformare și pot menține etanșarea și stabilitatea sistemului pentru o lungă perioadă de timp. O cantitate mare de căldură poate fi generată în timpul procesului de frânare a aerului. Conductivitatea termică bună a conductelor de cupru poate ajuta în mod eficient sistemul să disipeze căldura și să evite defecțiunile cauzate de temperatura excesivă.

Sistemul de frână de aer va genera multă căldură în timpul funcționării din cauza compresiei aerului, frecării, operațiunilor frecvente de pornire și oprire, etc. Dacă conducta nu poate disipa căldura în timp, poate determina îmbătrânirea articulației sau materialul de etanșare, provocând scurgeri, răspuns lent de frânare, afectând siguranța vehiculului, a sistemului general de descompunere și a fiabilității reduse. Cuprul este un conductor termic excelent, iar conductivitatea sa termică (aproximativ 400 W/M · K) este mult mai mare decât cea a oțelului, oțelului inoxidabil sau aluminiului. Poate efectua și difuza rapid căldura din punctele de temperatură ridicată, reducând riscul de supraîncălzire locală a sistemului. Mai ales în condițiile de frânare pe termen lung și de frânare de înaltă frecvență, capacitatea conductelor de cupru de a disipa rapid căldura este crucială pentru asigurarea performanței de frânare. În același timp, coeficientul de expansiune termică a conductelor de cupru este moderat, iar conexiunea fitingurilor conductelor nu va deveni liberă sau blocată din cauza fluctuațiilor de temperatură, îmbunătățind în continuare stabilitatea sistemului general.

Standardul D.O.T are cerințe extrem de mari pentru dimensiunea, grosimea peretelui și lungimea fitingurilor conductelor de cupru. Leginele se bazează pe echipamente CNC avansate pentru a se asigura că produsele respectă reglementări internaționale precum FMVSS571.106, CMVSS 106 și SAE J1402. Ca o componentă de conectare a cheilor în sistemul de frână de aer, armăturile de conducte de cupru D.O.T joacă rolul principal al conexiunii, etanșării și conducerii aerului. Proiectarea produsului răspunde nevoilor instalării și întreținerii rapide și poate obține un plug-in și înlocuire rapidă, îmbunătățind astfel eficiența de întreținere a întregului vehicul. Are o rezistență excelentă la temperatură ridicată și presiune, menține stabilitatea pe termen lung în scenarii de înaltă presiune și la temperaturi ridicate și îmbunătățește nivelul de siguranță al sistemului. În fața vibrațiilor de înaltă frecvență și a impactului generat în timpul conducerii vehiculului, conductele de cupru și accesoriile pot menține o conexiune fermă fără a slăbi, asigurându-se că sistemul nu eliberează presiunea. Materialele de cupru au în mod natural o durată de viață lungă și, în combinație, cu fabricarea de înaltă precizie a legilor, poate reduce considerabil frecvența post-vânzărilor și înlocuirea, ceea ce o face o alegere ideală pentru vehiculele comerciale.